と言う訳で、motchiさんのお誘いで久しぶりのM山へ行って来ました。
大阪の北摂エリアは日本でも随一のフリーライドエリア。アフロパワーのロケで何度か使わせてもらっていますが、高低差のあるライディングシーンが撮れる最高のフィールドです。
とは言っても、昨今下りしか乗らないヘタレマウンテンバイカーのボク、アジトにあるのは
「Cコース専用車」
フロントシングルでリアはアルテグラのロード用フリー。
この時点で無茶な選択だと自分気付けよwww
と言う訳で当日某駅前に集合。”twosicks”で日本のインディーズダートバイクウェアシーンを牽引するmotchiさんを始め、レース業界筋では有名なシモン氏やポッチャリ王子こと「日本最速のトッチャン坊や」和田良平くん等、蒼々たる面々が勢揃い。M山ローカル(？)のライダーの皆さんに混じって、まったりとライドスタート。
当然フリーライドなのでアプローチは自走。
舗装路を上る。
上る。
上る。
ってか、みんなスイスイ!!ボクズルズルと後退www
アルテグラのローギアにはスタートして15mぐらいですでに使ってしまっている。余裕無し…
滝から先は完全に集団の足手纏いと化してしまいました。ゴメンナサイ…。
グロッキー気味になりながらも、ダートに入ると少し回復。
下りの匂いがするとボク、元気が出ます。
背負って来たプロテクター類を装着し、下り区間へ。
ヤバい!!
オモロ過ぎ!!!
トレイルならではのタイトなラインと落差のあるルーツセクションが雰囲気満点。コースを知らずに突っ込んだら確実に吹っ飛びそうなテクニカルなセクションもスリリング。
もう少しタイヤのエアー抜いておけばよかった、と思いながらも中間地点。
先日の台風の影響？倒木の処理もしながらまったりと。
都市部に近いフィールドですから、住民やハイカーとの共存は必要不可欠。
周りに威圧感を与えないように下山直前にはプロテクター類は外したりと、フィールドを大切にするローカルルールが心地よかったです。
と言う訳で、motchiさん始めM山ローカルの皆様、ありがとうございました。
コレに懲りずにまた誘って下さい♪
Gontaさん、オツカレサンです。
あのトレイル初やのに流石なんなく走るGontaさんはスゴイｗ
ほんま、また一緒に行きましょう。
次回良ければリジッドで！
スリリングでオモロイですよ～！
> motchiさん
ホントにありがとうございました。
M山少しだけナメてました…
またリベンジライド、ご一緒させて下さいね♪
リジッドは…死ぬw
M山、実はあのコースまでの上りは楽な方やと思いますｗ
リジッドでいきましょ～よ～！てかあの日、実は69erSSで行くか悩んでました僕。
次回はリジッドで行かせて貰います。